円形アイランドバース＠浜松バスターミナル

僕は好きだ。
浜松駅前にバス停が集約されて、ここに行けばバスに乗れる。バス乗換もらくちん。

ターミナルができる前（1970年代）は、駅周辺のバス停が分散されており、どこから乗ればよいかわからない。遠鉄バスだけでなく、市営バスも走っていたし。

バスに乗って帰宅するときは、名店ビル前でバスを待っている間に、ヤマサのちくわを買ってもらうのが楽しみだった。幼いころの思い出。

記事で「少数派」って言われちゃうけど、円形に整備されたとき、将来の浜松に期待を膨らめたものです、もちろん今も。

記事
response（12/28）バスターミナルに少数派の「円形アイランドバース」反時計回り運用の実例と特徴
https://response.jp/article/2025/12/28/405404.html

しずおか小学生 ハッピーライド

ぜんぶひらがなでかわいいキップ。
JR窓口で発券しました。

静岡県の小学生限定。JRでははじめての取り組みとのこと。

オタク人口の推計のほか分野別

城オタクがエントリーされる日は来るでしょうか？

■矢野経済研究所
「オタク」に関する消費者アンケート調査を実施（2024年）
https://www.yano.co.jp/press-release/show/press_id/3668

「低山」登りがブーム

「山と渓谷」は、標高１２００メートル以下を低山と定義。
そうなると御坂城（山梨県）標高1575m、中塔城（長野県）標高1256mは該当しますね

近世城郭なら、岩村城（岐阜県）標高721m、高取城（奈良県）標高584m。

低々山登りの世界は、歴史が加わりさらに楽しみが広がりますよ（笑

凸読売新聞（9/14）
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240913-OYT1T50189/

寺尾

えーっ。

https://www.sponichi.co.jp/sports/news/2023/12/18/kiji/20231218s00005000186000c.html

「乗継割引」廃止

旅の楽しみがまた一つ消えてしまいました。

■乗り物ニュース

https://trafficnews.jp/post/128329

大島康徳さん

連載中「この道」を楽しんで読んでいたので、驚きです。
ご冥福をお祈りいたします。

やっぱり、中日は80年代でしょ、
田尾,平野,モッカ,谷沢,大島,宇野,中尾,
Pは小松や牛島。

ファンでなくても(*)、役者がそろいます。

(*) すみません。広島の”スミ１”が大好き。

バイオ前線

6：50 NHK県内版ニュース。
最初のニュースのテロップにて

自信ありげなカタカナ表示に
こぞうとともに「おっかねー」と大爆笑でした。

# 手元にスマホがなく、写真が取れなかったことが残念です。

# このあと 通学時間の交通旗振り当番でした ＠ 大雨

持参米飯

当時、小学生だった当事者としては
「給食の主食は毎日パン。給食でごはんを食べられるようになって、とてもうれしかった」
です。

当時は、減反政策。お米をたべましょうな時代。
学校で用意するアルミパックのごはんは、まだ存在しません。
（さくらご飯が好きでした）

さかのぼれば、幼稚園ではキャラクター入りのアルミ弁当箱をまるごと温めてくれて、あたたかなお弁当が食べられた。

持参米飯が始まったころはそんな時代なんです。

■静岡新聞
https://www.at-s.com/news/shittoko/900044.html#:~:text=浜松市の小中学校,舞台から去ることに。

静岡は変形するらしい

学生のとき、通学してましたけど ＞静岡－浜松間＠どんこ

18切符つかいな方は、ボックスシート⇒対面ロングシートになって、個室空間がなくなってツライかもしれないけど

・用宗のトンネル前/後の駿河湾
・金谷の夜景
・天竜川橋から雪の富士山

景色は楽しめますよ。

それでもつらい方
・ホームライナー（別途330円）払えば、平日 沼津⇒浜松は快適ですよ。

# ホームライナーといえば、あさぎり車両（371系）が秀逸でした。

■タウンネット（10/24）
いつもより広く感じるから？「青春18きっぷ」の期間になると、静岡は変形するらしい
https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/313941.htm