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2011/10/18

「あさぎり」引退(371系)

111018_1670東海道線(沼津-浜松)のホームライナー運転もサヨナラ?(大泣)

最初に出会ったのは、大学時代のバイト帰り道。真夜中の踏切を通過するあなたの美しさに一目ぼれした。

最初に乗ったのは就職活動の帰路。三島駅のホームで先頭から最後尾まで、じっくり外見を堪能。開放的な車内のシートに座り、しなやかな乗り心地と、大窓に映る飛ぶような景色に酔いしれる。気づけば、浜松に到着。このとき、恋に落ちた。

# 当時、静岡県の東海道線には快速がなかったので、ホームライナーが唯一の存在だった。

それ以来、調整できるときは、このホームライナーで運行される「あさぎり」号を利用した。土日は静岡止とか、発着駅が三島→沼津に変わっちゃったとか。言いたかったことはあるけれど、310円(ホームライナー券)の贅沢は、新幹線以上の価値を十分わけてくれた。

来年3月で引退..それまでに、もう一回乗っておきたい。
[出典]静岡新聞(10/18)
http://www.at-s.com/news/detail/100069491.html
[写真] 2009年10月31日 国文祭「伊豆水軍ツアー」の帰路で乗車した「あさぎり」号

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コメント

▼けんけん
ロマンスカーといえば、50000形VSE。昨秋、幸運にも乗車できたときは、本当にうれしかった。移動中もワクワクを感じたいので(^^)

投稿: こっきぃ | 2011/10/20 05:28

▼某掛川市民さん
静岡県東部の方がいだく”あさぎり”への思いは、静岡県中・西部とは比べられないほど強いものがあったのかなと思いました。タイクツな列車ばかりになってしまった静岡県の在来線において、371系が”最後の華”になってしまわないよう、祈るばかりです

島田までノンストップ電車..言われてみればあったような..(記憶定かでなく、ごめんなさい)

投稿: こっきぃ | 2011/10/19 21:34

実家が小田急線沿いの私としては、
「あさぎり」は"ロマンスカー"でした。

投稿: けんけん | 2011/10/19 20:40

平日18:00発島田までノンストップ、それから
各停の快速が出来たのは、いつ頃でしたっけ?

これとても一編成しかありませんでしたが、当時は
「沼津新幹線」というかたもありましたし、富士宮・静岡への
延長の噂がありました。

露骨な新幹線誘導と高速バスの発展、東部の観光施設の変化や
某宗教団体の仲違いで実現出来ませんでしたが、伊豆にいた頃
東京に行くときよく利用させてもらいました。

どうもご苦労様でした。


どっかで保存してくれないかな。

投稿: 某掛川市民 | 2011/10/19 06:12

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